Zo passen inwoners van Noordoostpolder hun vervoer aan door de hoge brandstofprijzen

Wat betekenen de hoge brandstofprijzen voor automobilisten in de gemeente Noordoostpolder en de rest van Flevoland? Ruim de helft van de Flevolandse automobilisten zegt dat de hoge brandstofprijzen geen invloed hebben gehad op hun vervoer.

Landelijk geldt dat voor ruim een derde. Dat blijkt uit representatief onderzoek van Regeljelease.nl onder 1.056 Nederlandse automobilisten.

In de buurprovincies Overijssel en Noord-Holland ligt dat anders. Daar zegt ongeveer drie op de tien automobilisten dat de prijzen aan de pomp niets hebben veranderd aan hun vervoer. Vooral als het om fietsen gaat, is het verschil met Flevoland groot.

Eén op de zes automobilisten in Flevoland is vanwege de dure benzine en diesel vaker gaan fietsen. Landelijk gaat het om bijna een derde en in buurprovincie Overijssel om vier op de tien. Flevolanders die iets aanpassen, noemen het verminderen of combineren van autoritten het vaakst.

Ook de rijstijl verandert: bijna één op de vijf Flevolandse automobilisten zegt door de dure benzine en diesel zuiniger te zijn gaan rijden. Dat wordt drie keer zo vaak genoemd als vaker de bus of trein nemen.

Wie op de snelweg 100 in plaats van 130 rijdt, bespaart volgens Milieu Centraal 15 tot 25 procent brandstof. Neem een auto die bij 130 kilometer per uur zeven liter per honderd kilometer verbruikt. Rijd je jaarlijks tienduizend kilometer op trajecten en tijdstippen waar 130 is toegestaan, dan bespaar je met 100 rijden zo’n 250 tot 420 euro bij een benzineprijs van 2,40 euro per liter.