Meer 30 km-wegen in dorpen Noordoostpolder

In de dorpen en in Emmeloord komen meer 30 km-wegen. Ook op B-wegen in het buitengebied wordt de snelheid teruggebracht. Dat en meer staat in de Mobiliteitsvisie 2050.

EMMELOORD, 09-12-2021 - Het college van burgemeester en wethouders van Noordoostpolder heeft de Mobiliteitsvisie 2050 voor besluitvorming aan de gemeenteraad voorgelegd.

Hierin staan de hoofdlijnen voor de ontwikkeling van verkeersveiligheid, bereikbaarheid en vervoer in de komende decennia. Daarbij wordt de verbinding gemaakt met prettig wonen, werken en verblijven in de gemeente.

De Mobiliteitsvisie is het resultaat van een uitgebreid proces waarbij veel belanghebbenden en deskundigen zijn betrokken. In augustus en september is de visie tenslotte voor iedereen ter inzage gelegd. De gemeente werkt de visie na vaststelling verder uit in concrete verkeersprojecten: een Mobiliteitsplan.

De gemeente kiest ervoor om verschillende soorten verkeer meer te laten rijden over de wegen die er echt voor zijn bestemd. Auto’s en ander snelverkeer via de provinciale hoofdwegen. Op de smallere wegen in woongebieden en erftoegangswegen in het buitengebied horen vooral bestemmings- en fietsverkeer.

Daarnaast wil de gemeente de maximumsnelheid op een aantal wegen terugbrengen. In de dorpen en in Emmeloord komen bijvoorbeeld meer 30 km-wegen.

Niet alleen de verkeersveiligheid moet verbeteren door de maatregelen. Ze zorgen er ook voor dat de kwaliteit van wonen en verblijven in de dorpen en Emmeloord beschermd wordt.

Hetzelfde geldt ook voor het voorzieningencentrum in Emmeloord. Winkelen en uitgaan worden prettiger als hoge verkeerssnelheid en sluipverkeer worden tegengegaan.

De Mobiliteitsvisie speelt ook in op ontwikkelingen die op ons afkomen. Zo neemt het gedeeld gebruik van auto’s en fietsen toe. Nieuwe vormen van vervoer vragen bijvoorbeeld om een goede aansluiting op het openbaar vervoer.